3月25日上午，隨著火車的一聲長(zhǎng)鳴，一列滿載著高速鋼軌的列車，徐徐駛出攀鋼釩軌梁廠，運(yùn)往國(guó)內(nèi)的高鐵建設(shè)工地。按照國(guó)家“中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”，未來(lái)五年內(nèi)，我國(guó)高速鐵路建設(shè)投資額將保持在每年7000億元左

    建筑鋼結(jié)構(gòu)是指用鋼板和熱軋、冷彎或焊接型材通過(guò)連接件連接而成的能承受荷載、傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式。作為一個(gè)相對(duì)新型的行業(yè)，自上世紀(jì)80年代末開始，鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)領(lǐng)域得

       記者4月5日從河北鋼鐵集團(tuán)獲悉，由旗下承鋼與開灤集團(tuán)合資成立的承德中灤煤化工有限公司正式揭牌，注冊(cè)資本為7.78億元。　　其

社會(huì)在進(jìn)步，軸承行業(yè)也要進(jìn)步的話就要不斷的開拓自己，現(xiàn)在NSK軸承行業(yè)中將有一樣新的技術(shù)要出現(xiàn)在我們的面前，那就是鋼軸承的研究成功。鋼軸承的特殊是降低鋼中的氧含量，往后軸承鋼首要向高干凈度和功能多樣

據(jù)新華社報(bào)道 國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭企業(yè)寶鋼7日下午宣布，將包括冷熱軋?jiān)趦?nèi)的主流產(chǎn)品5月出廠價(jià)下調(diào)200元—300元／噸。這是今年以來(lái)，寶鋼出廠價(jià)格的首次下調(diào)。隨著氣溫的逐步回升，我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)從4月起逐步進(jìn)入

今年一季度以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)著跌宕起伏勢(shì)態(tài)，價(jià)格的回落與試探性走高相交替運(yùn)行讓鋼材市場(chǎng)經(jīng)銷商倍感彌亂。然而，從目前的國(guó)內(nèi)鋼市現(xiàn)狀來(lái)看，4、5月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)有望“春意盎然”。上漲乏力，回調(diào)有限如此反復(fù)震

昨日，記者從濟(jì)南鋼鐵[3.59 0.00% 股吧](600022)2010年度股東大會(huì)上獲悉，公司2011年計(jì)劃生產(chǎn)生鐵820萬(wàn)噸，鋼870萬(wàn)噸，鋼材827萬(wàn)噸，有望實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入372.56億元，凈

中國(guó)冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邵安林近日透露，2010年中鋼協(xié)77戶大中型鋼鐵企業(yè)平均利潤(rùn)率只有2.84%，基本呈逐年下降趨勢(shì)，77戶總利潤(rùn)不及世界三大礦業(yè)公司任何一家的利潤(rùn)。邵安林認(rèn)為，造成鋼鐵企業(yè)盈利

近日，科技部批準(zhǔn)武漢陽(yáng)邏開發(fā)區(qū)為“國(guó)家火炬計(jì)劃鋼結(jié)構(gòu)特色產(chǎn)業(yè)基地”，成為全國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)鋼結(jié)構(gòu)特色產(chǎn)業(yè)基地。近幾年，武漢陽(yáng)邏開發(fā)區(qū)著力打造“武漢·綠色鋼都”，武鋼江北公司、武船重工等20多家大型鋼結(jié)

4月10日疏勒電(李凌)4月10日，山東鋼鐵集團(tuán)喀什鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目動(dòng)工，新疆疏勒縣迎來(lái)了山東鋼鐵集團(tuán)喀什鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目。山東援疆指揮部指揮長(zhǎng)王華介紹，此項(xiàng)目將充分發(fā)揮山東鋼鐵集團(tuán)人才、技術(shù)、管理