挪威船東Ocean Yield已經(jīng)確認在揚子江船業(yè)集團旗下?lián)P子三井造船有限公司下單訂造2艘36000立方米雙燃料液化乙烯（LEG）運輸船。新船設計能夠使用氣體燃料運行，預計將在2024年至2025年交付。

　　Oean Yield表示，交付后，這兩艘新船將開始執(zhí)行與Braskem子公司簽訂的光船租賃合同，租期15年。Braskem是一家全球領(lǐng)先的石化公司，在紐約證券交易所上市。預計這份租船合同將使Ocean Yield息稅折舊攤銷前利潤積壓（EBITDA backlog）增加大約2.45億美元。

　　這是揚子江船業(yè)集團和揚子三井造船首次承接LEG船訂單。揚子三井造船成立于2019年5月，是揚子江船業(yè)與日本三井E&S造船株式會社和三井物產(chǎn)株式會社的合資船廠，整合揚子江船業(yè)的靈活體制及成本管控力、日本三井E&S造船的先進研發(fā)設計、品質(zhì)管理及售后服務和三井物產(chǎn)的強大全球銷售優(yōu)勢于一體。

　　揚子三井造船此前一直以建造散貨船為主，去年6月首獲德國船東HARTMANN REEDEREI的3艘40000立方米雙燃料LPG/液氨運輸船建造合同。未來，揚子三井造船計劃以油船、化學品等液貨船，LNG、LEG、LPG等高技術(shù)含量和高附加值清潔能源船為主要產(chǎn)品。

　　根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前揚子三井造船手持訂單共計32艘220.74萬載重噸，除了3艘LPG船和2艘LEG船之外，其余27艘均為散貨船，交付安排一直延續(xù)至2025年。