最近，寶鋼股份冷軋廠高強(qiáng)鋼專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)順利實(shí)現(xiàn)年度“四達(dá)”目標(biāo)。今年1至10月，產(chǎn)量逾越全年設(shè)計(jì)產(chǎn)量。這意味著寶鋼汽車(chē)用鋼制造能力達(dá)到世界一流水平，更加鞏固了寶鋼在國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼制造領(lǐng)域的領(lǐng)跑地位。

高強(qiáng)鋼是汽車(chē)用鋼新一代材料，相比激進(jìn)資料，更具強(qiáng)度和塑性?xún)?yōu)勢(shì)，可以加工成汽車(chē)平安件、結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件等車(chē)身關(guān)鍵零部件，能滿(mǎn)足汽車(chē)輕量化、節(jié)能化發(fā)展的需要，同時(shí)，可進(jìn)一步提升汽車(chē)平安性。高強(qiáng)鋼以強(qiáng)度級(jí)別來(lái)區(qū)分，強(qiáng)度級(jí)別越高，技術(shù)難度越大。寶鋼高強(qiáng)鋼專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)主要生產(chǎn)800兆帕以上強(qiáng)度級(jí)別的超高強(qiáng)鋼。這類(lèi)產(chǎn)品代表著當(dāng)今世界汽車(chē)用鋼先進(jìn)制造水平，也是汽車(chē)行業(yè)需求最迫切的產(chǎn)品之一，但一直是國(guó)汽車(chē)用鋼的短板，臨時(shí)依賴(lài)進(jìn)口。

寶鋼對(duì)超高強(qiáng)鋼的研究始于2005年，從工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品研制到汽車(chē)用戶(hù)使用技術(shù)研究完全依靠自身力量，并研究出超高強(qiáng)鋼核心生產(chǎn)裝備技術(shù)，成為我國(guó)首家擁有冷軋超高強(qiáng)鋼生產(chǎn)技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)，為自主集成建設(shè)高強(qiáng)鋼專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

高強(qiáng)鋼專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)于去年3月1日投產(chǎn)。爾后，寶鋼加快了技術(shù)效果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，僅用4個(gè)月就完成產(chǎn)線(xiàn)三種工藝組合路線(xiàn)的調(diào)試，同時(shí)，努力提升機(jī)組成材率，加快鋼種開(kāi)發(fā)和用戶(hù)認(rèn)證，不時(shí)拓展品種及規(guī)格。該產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利、投產(chǎn)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)月度“四達(dá)”今年，圍繞年度“四達(dá)”目標(biāo)，寶鋼各相關(guān)單位、部門(mén)全面建立跨部門(mén)協(xié)同及工序配合機(jī)制，全方位確保合同組織、產(chǎn)量攀升、質(zhì)量提高、物流順暢等各環(huán)節(jié)的穩(wěn)步運(yùn)行。

截至目前，高強(qiáng)鋼專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)各工藝組合品種均已實(shí)現(xiàn)批量、穩(wěn)定生產(chǎn)，產(chǎn)品大綱中各類(lèi)產(chǎn)品也已完成試制，1至10月，超高強(qiáng)鋼供貨總量已大大超出全年供貨目標(biāo)。其中，難度較高的1300兆帕超高強(qiáng)鋼向國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)廠家穩(wěn)定供貨；1000兆帕超高強(qiáng)鋼已向海外汽車(chē)廠家批量供應(yīng)。