日本捷太格特通過光洋精工和豐田工機(jī)的合并，使新公司JTEKT擁有了世界第一的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場份額，并結(jié)合軸承行業(yè)、機(jī)床行業(yè)、傳動行業(yè)成為主要的4大行業(yè)，將各行業(yè)進(jìn)行充分自由的組合，成為了能夠綜合提供世界頂級水平的系統(tǒng)的制造廠商。活躍范圍涉及到一切“能動”的物品。

　　捷太格特與恩梯恩一直在曲柄軸滾動軸承領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)。捷太格特2010年1月收購了美國鐵姆肯(TIMKEN)公司的滾針軸承 業(yè)務(wù)。此次是以從鐵姆肯接手的“KoyoTorringtonNeedleRollerBearings”品牌進(jìn)行展示的，與其原來在日本國內(nèi)推進(jìn)的產(chǎn)品種類有所不同。

　　據(jù)捷太格特介紹，70%的發(fā)動機(jī)摩擦損失都是由活塞和曲柄軸產(chǎn)生的。50%的曲柄軸損失產(chǎn)生于軸頸與軸針的滑動軸承以及連桿的小端部。另外還有5%的油泵損失。通過采用滾動，可使曲柄軸周圍的摩擦阻力減少20～40%。而且，由于不再需要高壓供油，因此油泵的驅(qū)動阻力可減小40%。

　　最近由于其他原因曲柄軸逐漸改為滾動軸承。很多情況下，滑動軸承開始工作后不久就會造成油膜斷裂損傷。而且，如果頻繁啟動的怠速停止機(jī)構(gòu)普及的話，對滾動軸承的需求將會更加旺盛。