原本想借囤貨在今年“金九銀十”中大賺一筆的鐵礦石貿易商們想錯了。在進口礦價大跌面前，中鋼企可以借商談獲得國際礦商的“松口”，但國內礦商卻沒那么幸運。據(jù)了解，由于在進口礦價高位囤了貨，面對礦價大幅下跌，以采購現(xiàn)貨為主的國內部分鐵礦石貿易商目前多數(shù)壓貨或虧本做生意。

進口礦大跌拖垮部分貿易商

“現(xiàn)在礦價跌的這么厲害，我們賠得快要哭了?！?0月18日，北方一家從事鐵礦石貿易的企業(yè)采購部門人士張華(化名)向筆者稱。

筆者了解到，由于當初看好后期礦價走勢，張華所在的企業(yè)年后不久便一口氣囤了上萬噸貨，“貨當時在唐山港囤著，原本想著自己用一部分，其他的賣給鋼廠?！?/p>

“雖然當時進口礦市場已經在走低，但想到后期形勢可能會有好轉，覺得還是應該有操作空間?！睆埲A回憶稱，其囤貨正是發(fā)生在鐵礦石噸價190美元左右的時候。

分析師稱，自年度定價模式結束后，更為短期的礦價合約造就了鐵礦石頻繁的價格波動，現(xiàn)貨礦價格同樣隨風而動，而鐵礦石供應商、部分國際炒家和國外媒體，更是頻繁制造礦價上漲的輿論，促使部分貿易商在價格高位時敢于冒險。

而事實證明，其后鐵礦石價格波動并未讓“冒險家們”如愿。數(shù)據(jù)顯示，進口鐵礦石曾在2月18日達到年內最高點，63.5%印礦離岸價約180美元/噸，折合到岸價為196美元/噸，其后從今年7月開始，鐵礦石價格也曾一路上漲，但從未超越此前最高點。

如今，受近期市場供需整體不濟，貿易商高位囤貨必虧的現(xiàn)象比比皆是。有鐵礦石貿易商向筆者反映稱，只要在價格高位囤貨的，現(xiàn)在都不好過。

數(shù)據(jù)顯示，步入9月份，進口礦呈現(xiàn)直線下跌。截至筆者發(fā)稿時，63.5%印礦的到岸價已經跌至165美元/噸，如今跌勢仍不減。

現(xiàn)貨價格波動較大

中國鋼企企圖重談四季度合約價，卻以國際礦商的主動妥協(xié)而暫告一段落。

10月18日，淡水河谷被確認已經對與中國鋼廠的四季度礦價作出調整。目前提出的第一批調整方案具體為，10月份提貨的鋼廠可以先按照9月30日的普氏指數(shù)價格作為提貨價，從銀行開具信用證。在四季度結束后，雙方將按照當季指數(shù)均價結算。據(jù)悉，后續(xù)函件方案還將于近日陸續(xù)發(fā)出。

分析師稱，“跟鋼廠相比，礦商拿的還是現(xiàn)貨礦，就要承擔價格波動的風險，畢竟現(xiàn)貨價格波動比協(xié)議礦波動要大很多?！?/p>

據(jù)悉，目前國內鋼材市場形勢仍然不好，礦石需求也會減弱。中聯(lián)鋼提供的數(shù)據(jù)顯示，鐵礦石港口庫存近期一直保持高位。據(jù)統(tǒng)計，國內34個港口的，鐵礦石庫存處于9880萬噸的歷史高位，且很多港口都有不同程度的壓港。