目前我國汽車行業(yè)發(fā)展有所低迷，但不可否認改革開放三十多年來取得了巨大成就，我國已經成為全球汽車第一生產大國，截至今年上半年汽車保有量近1億輛。汽車產業(yè)的飛速發(fā)展必然帶動了相關配套產品市場需求的持續(xù)攀升。汽車軸承號稱“汽車產業(yè)的關節(jié)”，需要轉動的部件都離不開軸承，例如汽車發(fā)動機、變速器等。雖然只是一個小零件，但它是汽車傳動的基礎，更是關系到整車的可靠性、安全性、可靠性和舒適性，其作用巨大。而平均每部車大約需要50套軸承，汽車軸承產業(yè)市場前景看好。

尚普咨詢機械行業(yè)分析師指出，我國巨大的汽車市場需求吸引了全球汽車廠商的目光，他們紛紛來華投資建廠或合資建廠。尤其是汽車關鍵零部件高精密軸承，因其技術含量高、生產工藝復雜，世界主要跨國軸承公司依靠其雄厚的技術，在華成立獨資子公司或通過兼并重組的方式實現(xiàn)自主經營，繼續(xù)壟斷著高端軸承產品市場。我國軸承市場競爭逐漸呈現(xiàn)國際化競爭的特點。

為打破國外軸承企業(yè)的壟斷局面，建議加強以下兩個方面：第一、國內軸承商通過合資學習國外先進技術的同時，還要將這些技術消化、吸收并實現(xiàn)自主創(chuàng)新，不能僅滿足于守住目前的中低端市場，還要逐步開拓高端市場；第二、自主品牌軸承企業(yè)要充分利用各種營銷渠道拓展自身客戶資源，將客戶群體多元化，例如主要生產轎車軸承產品的企業(yè)要開拓商用車配套產品市場，軸承企業(yè)要充分利用自身競爭優(yōu)勢，多接觸一些潛在客戶，并充分了解客戶的真正需求。

尚普咨詢發(fā)布的《中國汽車軸承市場調研報告(2010版)》顯示，中國乘用車軸承市場中國外品牌軸承份額不斷上升，尤其是那些高精尖、高附加值的產品。我國自主品牌軸承生產企業(yè)應通過自主創(chuàng)新和拓展客戶資源取得競爭優(yōu)勢，逐步提高國產軸承的市場份額。未來的一段時間內，我國汽車產業(yè)仍將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，將給汽車軸承市場帶來巨大的發(fā)展空間，市場前景十分看好。