軸承板塊逐步壯大：已有12家上市公司軸承行業(yè)突破困境：民企整合產(chǎn)業(yè)資源是大勢(shì)所趨中國(guó)軸承行業(yè)CR10、CR30長(zhǎng)期在30﹪、45﹪左右徘徊，產(chǎn)業(yè)集中度過低。其中，龍頭企業(yè)天馬股份軸承收入不足SKF的1/20。

我們認(rèn)為未來(lái)必將出現(xiàn)中國(guó)的“SKF”，出現(xiàn)“百年長(zhǎng)青”的軸企。軸承行業(yè)年均進(jìn)口替代、外資品牌替代空間近500億元根據(jù)中國(guó)軸承協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)進(jìn)口軸承38億美元。如果考慮到SKF、Schaeffler、Timken等外資在華企業(yè)，我們認(rèn)為2010年軸承行業(yè)進(jìn)口加外資品牌替代空間為400-500億元。

未來(lái)5年中國(guó)軸承行業(yè)年均增長(zhǎng)近15﹪，中高端產(chǎn)品近20﹪“十二五”期間，隨著下游應(yīng)用的新增需求和維修改造需求增長(zhǎng)，軸承行業(yè)從中低端向中高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，國(guó)際市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓。